Svi su voljeli Concord, čak i ako većina ljudi nikada nije imala priliku letjeti u nadzvučnom mlaznjaku. Čudo inženjerstva otada nismo letjeli tako velikim brzinama - ali bismo mogli uskoro ponovno.
Boom Technology je sada prikupila 100 milijuna dolara za proizvodnju novog aviona nazvanog Overture koji će letjeti brzinom do 1451 mph i ima domet od 5000 milja.
Tvrtka želi lansirati avion 2023. godine i namjerava ih prodati za 200 milijuna dolara svaki. Boeing 787-10 trenutno košta 325,8 milijuna dolara, ali može prevesti čak 310 putnika.
Prema Forbes razvoj aviona mogao bi koštati 6 milijardi dolara. Problem koji tvrtka ima je taj što je nabaviti motor koji podržava nadzvučni let teško i ne bi bio koristan drugim mlaznim zrakoplovima.
Iako je tvrtka prikupila mnogo novca, razvoj mlaznjaka koštat će milijarde (Slika: Boom Technology)
Problem sa nadzvučnim letom je zvučni val koji dopire do tla. U Concordovo vrijeme zrakoplov je mogao letjeti najvećom brzinom samo kad je bio iznad oceana. Dobro za rutu od Londona do New Yorka, ali ograničeno za druga odredišta.
Taj problem nije nestao, a regulacija bi trebala biti promijenjena da bi zrakoplov mogao letjeti iznad Europe ili SAD-a.
A letovi neće biti jeftini. Glavni cilj ovih letova bili bi poslovni korisnici koji si mogu priuštiti vjerojatnu cijenu karte od 4000 funti.
Concorde bi mogao primiti 100 putnika, ali ovaj novi avion obećava da će letjeti samo 55 ljudi.
Zrakoplov će letjeti brzinom do 1451 mph
bum podržavatelji do sada uključujući Sir Richarda Bransona, koji je očito izabrao 10 zrakoplova za službu.
je li Nick Cotton živ ili mrtav
Branson je ranije sugerirao da želi kupiti flotu Concordesa British Airwaysa za 5 milijuna funti (1 milijun funti po zrakoplovu) 2003. BA je odbio rekavši da Airbus odbija podržati zrakoplov jer su troškovi rasli.
BA-ova flota Concordeovih zrakoplova trenutno je izložena na mjestima diljem svijeta.
Jedan se nalazi u Intrepid Sea-Air-Space Museum u New Yorku, nekoliko je u muzejima u Velikoj Britaniji, a jedan je izložen na Heathrowu.
