Boeing 787-9 Dreamliner poletio je iz Londona(Slika: Getty Images za Qantas)
simon cowell cheryl cole
U povijesnom trenutku za zrakoplovnu industriju, danas je poletio novi izravni let iz Velike Britanije u Australiju.
Qantas je za ovu rutu ponovno namjestio potpuno novi zrakoplov Boeing 787 Dreamliner, koji je poletio s londonskog Heathrowa i kreće prema Sydneyu. (Poletjelo je sa zakašnjenjem od 47 minuta).
Očekuje se da će let trajati oko 19,5 sati kako bi se prevalilo 17.800 km udaljenosti, s oko 50 putnika i članova posade.
To je drugi put u povijesti da je komercijalni zračni prijevoznik izravno letio iz Londona u australski grad.
Prvi put je bila i ruta Qantas 1989. godine, kada je zračni prijevoznik izveo let trajektom 747-400 između dva grada.
Let je bio ograničen na 50 putnika i kabinskog osoblja (Slika: Getty Images za Qantas)
Zapravo, ovo je i dalje rekord za najduži svjetski komercijalni let, koji je bio u zraku 20 sati i 9 minuta. (Zaljubljenici u zrakoplovstvo mogu vidjeti sam avion u muzeju zrakoplovstva južno od Sydneya).
Londonska ruta Heathrow-Sydney dio je niza testova 'Project Sunrise', pothvata zrakoplovne kompanije za obavljanje redovnih, izravnih komercijalnih letova s istočne obale Australije do Londona i New Yorka.
Boeing 787-9 Dreamliner iz New Yorka u Sydney oborio je rekorde (Slika: Getty Images za Qantas)
Kao dio pothvata, ranije ove godine Qantas je bio domaćin najdužeg svjetskog leta Dreamliner, koji je oborio rekorde nakon što se spustio nakon gotovo 20 sati u zraku između New Yorka i Sydneya.
Dok je let Heathrow-Sydney preko 1500 kilometara dalje od New Yorka do Sydneya, očekuje se da će trajanje biti slično zbog prevladavajućeg repnog vjetra između dva grada.
Zrakoplovna kompanija također će u prosincu testirati još jedan let između New Yorka i Sydneya.
Ne može se poreći da bi moglo doći do velikih promjena za putnike koji žele letjeti iz Velike Britanije u Australiju.
Zapravo, letovi Velike Britanije za Australiju mogli bi potrajati samo četiri sata zahvaljujući novom motoru koji se trenutno istražuje, koji bi mogao putovati do pet puta brže od zvuka.
