Samo su kapetan i dvije posade odmah poginuli kada je ruska raketa razletjela let MH17 nakon što je udarila u avion samo 3 metra od pilotske kabine.
Preostalih 295 osoba na brodu, uključujući 10 Britanaca i posadu, mogli su biti pri svijesti do 90 sekundi, kaže se u službenom izvješću.
Jedno tijelo je čak pronađeno na tlu u masci s kisikom.
Let MH17 kompanije Malaysia Airlines oboren je 17. srpnja prošle godine projektilom SA-11 Buk, ispaljenim s područja Ukrajine površine 200 četvornih milja pod kontrolom pobunjenika lojalnih ruskom predsjedniku Vladimiru Putinu.
Zračni su operateri bili uvjereni da su sigurni iznad 32.000 stopa.
Izvješće Nizozemske uprave za sigurnost šokiralo je rodbinu žrtava, koja se držala nade da su njihovi voljeni umrli u trenutku udara.
MH17: Konačno izvješće je objavljeno i to otkriva
No većina je umrla zbog dekompresije, smanjene razine kisika, velike hladnoće, snažnog strujanja zraka i letećih objekata.
Olupina leta Malaysia Airlinesa MH17 (Slika: getty)
Izvješće dodaje: Ne može se isključiti mogućnost da su neki putnici ostali pri svijesti tijekom 60 do 90 sekundi prije pada aviona.
Oštećenje: Kokpit je bio zasut metalom nakon eksplozije projektila (Slika: Nizozemska sigurnosna ploča)
Žrtve su jedva razumjele situaciju u kojoj su se našle ... nisu pronađene indicije o bilo kakvim svjesnim radnjama poput slanja tekstualnih poruka.
Stalni stražar: Vojni policajac čuva stražu u rekonstruiranom avionu MH17 nakon predstavljanja konačnog izvješća o padu (Slika: Reuters)
Claudio Villaca-Vanetta, kako je rečeno, suprug Glenn Thomas, iz Blackpoola, umro je odmah ili vrlo brzo.
Užasno: Ovo prikazuje unutrašnjost kokpita nakon eksplozije u zraku (Slika: PA)
Rekao je: Čak i ako je procijenjeno devet sekundi da netko izgubi svijest, još uvijek je puno vremena.
Za većinu obitelji žrtava, uključujući i mene, prošli smo savjetovanje i to je možda bilo najteže prihvatiti - strašnu okrutnost i nasilje na tijelima.
Rekonstrukcije: Prikazane su slike koje prikazuju putanju leta i utjecaj (Slika: Nizozemsko sigurnosno izvješće)
Sofisticirani radarski vođeni sustav Buk dizajniran je za ciljanje krstarećih projektila, zrakoplova i bespilotnih letjelica, što zahtijeva visoko obučene operatore.
Istražitelji su imali jasnu predodžbu o tome što se dogodilo s pilotskom kabinom jer je donja polovica nosa mlaza pronađena, s većinom repa, kao i dijelovi krila i trupa.
Istraživanje: Istražitelji su radili na izvješću više od godinu dana (Slika: Nizozemska sigurnosna ploča)
Bojna glava eksplodirala je lijevo od kokpita, zbog čega se odlomio jer je bio zatrpan krhotinama metala, a Boeing 777 se raspao u zraku.
Prije nesreće: let MH17 Malaysia Airlinesa napušta zračnu luku Schiphol u Schipholu (Slika: Getty)
ted bundy električna stolica
I geleri su ga probili, ubivši kapetana i dva kopilota.
Nalazi: Nizozemski istražitelji objavili su slike i video zapise kako bi potvrdili svoje nalaze (Slika: Nizozemska sigurnosna ploča)
Odvojenim kriminalističkim istraživanjem pokušava se otkriti tko stoji iza napada na napunjeni mlaznjak koji je letio iz Amsterdama u Kuala Lumpur.
Pustošenje: Olupina aviona MH17 vidljiva je nakon predstavljanja konačnog izvještaja o padu (Slika: Reuters)
No, opće je mišljenje da su za to odgovorni proruski pobunjenici. Nizozemski premijer Mark Rutte pozvao je Rusiju na punu suradnju.
Rekonstrukcija: Olupljeni kokpit leta Malaysia Airlinesa koji je razoren (Slika: getty)
Rutte je rekao kako je sada ključni prioritet pronalaženje i procesuiranje počinitelja.
No, ruska ministrica vanjskih poslova Maria Zakharova rekla je da smatra poziv nizozemskog premijera čudnim, rekavši kako je Rusija uvijek bila spremna na suradnju.
Ostaci: Ovo je dio kokpita koji je uništen udarcem projektila (Slika: Nizozemska sigurnosna ploča)
Njezini dužnosnici također su tvrdili da izvješće nije dokazalo krivnju Rusije. Dužnosnici su iskoristili navodne praznine u dokazima u uzroke užasne tragedije.
No, ukrajinski premijer Arsenij Jacenjuk izneo je izvanrednu tvrdnju da je avion namjerno izbačen s neba po nalogu šefova obavještajnih službi Vladimira Putina.
Lokacija: Ova grafika prikazuje mjesto zone pada iznad Ukrajine (Slika: Nizozemska sigurnosna ploča)
Rekao je: Osobno ne sumnjam da je to bila planirana operacija ruskih specijalnih službi s ciljem obaranja civilnog zrakoplova.
Tvrdio je da raketnim sustavom Buk upravljaju samo obučeni ruski vojnici, dodajući da pijani separatisti ne znaju koristiti sustave Buk.
Visina: Ova slika prikazuje nadmorsku visinu aviona MH17 (Slika: SKY NEWS)
Let je bio jedan od 160 aviona odobrenih za prelijetanje područja kad je pogođen.
Izlažući nalaze izvješća, predsjednik DSB -a Tjibbe Joustra rekao je da je civilno zrakoplovstvo potrebno naučiti lekcije o letenju iznad zona oružanih sukoba.
Najava: Nizozemski istražitelji otkrili su svoje nalaze na današnjoj konferenciji za novinare (Slika: SKY NEWS)
Rekao je: Svaki operater je mislio da je sigurno.
Operaterima je rečeno da je zračni prostor iznad 32.000 stopa otvoren, unatoč činjenici da je nekoliko dana prije toga oboreno nekoliko vojnih aviona.
Scena: Ovo je pogled iz zraka na mjesto nesreće u Ukrajini (Slika: Reuters)
Zemlje u konfliktnim područjima trebale bi učiniti više kako bi osigurale sigurnost u zračnom prometu, a zračni prijevoznici trebali bi biti transparentniji u vezi s rutama koje koriste, dodao je gospodin Joustra.
No, ukrajinski ministar vanjskih poslova Pavlo Klimkin rekao je da Ukrajina nije bila svjesna prijetnje Buka iz zraka.
Olupina: Srušio se avion Boeing 777 kompanije Malaysia Airlines u naselju Grabovo u regiji Donjeck (Slika: Reuters)
Dok su političari igrali igru krivice, žrtve rođaka dale su znak da neće odustati od želje da znaju tko je odgovoran za 298 izgubljenih života.
Stravična šteta: Rekonstruiran let Malaysia Airlinesa MH17 na konferenciji za novinare u konačnom izvješću o padu (Slika: Reuters)
teški d skladišni ratovi
Gospodin Villaca-Vanetta dodao je: Sada pouzdano znamo da je Malaysia Airlinesu bilo dopušteno letjeti tamo, a sada znamo da je bila loša odluka Ukrajine da ostavi zračni prostor otvoren i da je samo podizanjem visine krstarenja bilo sigurno za komercijalne svrhe zrakoplovi.
Znamo da je postojala raketa koja se proizvodi samo u Rusiji.
Naravno, ovo nam ne govori tko je to učinio, tko je za to odgovoran. Tu želimo stići sada.
Pogledaj galeriju
